Tarcza manewrowa niska PKP PLK
Tarcza manewrowa niska stosowana najczęściej na peronach nowoczesnych stacji kolejowych PKP,
Sygnały:
CH 1 Number - indeks sygnału
CH 1 Bool - ustawianie sygnału
CH 2 Bool - resetowanie sygnału
INDEKS - SYGNAŁ - OPIS
1 - M1 - Jazda manewrowa zabroniona
2 - M2 - Jazda manewrowa dozwolona
Ustawianie semafora odbywa się poprzez wysłanie na kanał radiowy ustawiony w konfiguracji semafora indeksu sygnału opisanego powyżej. Początkowo semafor wchodzi w sygnał M1 - Jazda manewrowa zabroniona, dopóki nie zostanie on zainicjowany albo zresetowany, po zresetowaniu domyślnie ustawia się sygnał M1 - Jazda manewrowa zabroniona. Po ustawieniu sygnału można utracić sygnał z semaforem, zapamiętuje on aktualnie ustawiony sygnał, jeśli ustawiony indeks sygnału nie będzie indeksem na którym zaprogramowany jest sygnał to semafor wyświetli sygnał M1 - Jazda manewrowa zabroniona
